眾所周知，往復(fù)式給料機(jī)是用于煤或其他松散粒狀物料的一種給料裝置。其出現(xiàn)和使用，雖給煤礦行業(yè)的日常生產(chǎn)帶來了諸多便利。但在實(shí)際運(yùn)行的過程中，因受各種不定因素的影響，也不免會出現(xiàn)一些令人煩憂的故障問題。為能夠更好的確保整個(gè)礦山輸送生產(chǎn)線的正常運(yùn)行，筆者現(xiàn)就來給大家詳細(xì)剖析下K型往復(fù)式給料機(jī)運(yùn)行中的常見故障及使用過程中的注意事項(xiàng)。

往復(fù)式給料機(jī)產(chǎn)品簡介：

往復(fù)式給料機(jī)是利用曲柄連桿機(jī)構(gòu)拖動下傾5°的底板在輥上做直線往復(fù)運(yùn)動，從而把煤或其它磨琢性小，粘性不大的松散粒狀，粉狀物料從給料設(shè)備中均勻地卸到受料設(shè)備中。往復(fù)式給料機(jī)適用于礦山、礦井、選煤廠、中站、輸煤車間、港口散料碼頭等散料轉(zhuǎn)運(yùn)，可將散料經(jīng)料倉或直接進(jìn)行均勻的轉(zhuǎn)載到膠帶機(jī)或其它篩選設(shè)備、貯存裝置等配合使用。實(shí)現(xiàn)對礦石、砂煤、糧食等散裝物料的均勻給料。

往復(fù)式給料機(jī)運(yùn)行中的常見故障：

故障現(xiàn)象：減速器和電機(jī)的底座螺栓容易松動；電機(jī)、減速器聯(lián)軸器容易損壞；連桿和曲柄連接處螺栓和孔容易松曠損壞；曲拐與減速器聯(lián)軸器松曠損壞；松動、松曠發(fā)現(xiàn)處理不及時(shí)，還造成減速器殼體損壞，減速器報(bào)廢。

原因分析：曲拐為L形的往復(fù)式給料機(jī)，連桿曲柄在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的扭擺力較大，容易造成減速器、電機(jī)的底座松動和傳動部件損壞；連桿頭與曲柄的連接靠行程調(diào)節(jié)孔通過兩個(gè)螺栓連接，強(qiáng)度不夠。如果底座螺栓松動后不及時(shí)緊固，又會加速傳動部件的損壞，傳動部件的軸孔松曠和損壞后的維修相當(dāng)麻煩，部件材質(zhì)、加工配合精度要求高，維修周期長，費(fèi)用也高，嚴(yán)重制約了生產(chǎn)效率。

往復(fù)式給料機(jī)加工、安裝以及使用過程中的注意事項(xiàng)：

第一，曲柄和軸焊接部位采用過渡配合定位，采取防止焊接變形的焊接工藝控制變形。

第二，曲拐軸承座四周要安裝調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)曲柄軸與減速器輸出軸的同軸度。

第三，傳動平臺要有足夠的強(qiáng)度，按需進(jìn)行加固，減小運(yùn)行過程中的振動。

第四，使用過程中注意觀察各底座及連接螺栓是否松動，及時(shí)調(diào)整緊固，保障運(yùn)行平穩(wěn)。

總而言之，為能夠更好的降低往復(fù)式給料機(jī)故障的發(fā)生率，也為更好的減少不必要的維修成本，還望相關(guān)操作人員定要嚴(yán)格按照相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作與使用，并定期做好設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)的工作，以便將異常故障扼殺在搖籃中。